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好消息!320國道(經開區段)已于今晨實現半幅通車
2019-10-01     來源:經開區建設局 字號:[            ]

  經過全體項目建設者的晝夜奮戰,9月29日早晨,320國道(經開區段)已經實現了道路右幅萍蓮高速至硤石橋區段順利通車目標,這將極大緩解施工區段的交通壓力,為新中國成立70周年獻禮。

  320國道(經開區段)提升改造工程二期,起點為經開區上柳源與青山變界處,終點為硤石橋,全長約3.7公里,道路等級為城市主干路,道路設計標準橫斷面采用“主路(雙向六車道)+輔路(雙向四車道)”形式,道路紅線寬度為60m;在現狀硤石大橋兩側新建輔道橋,建成后橋梁斷面為“主橋6車道+輔橋4車道”形式。

  目前,該項目已經完成道路右幅路基、路面工程約2.6公里,排水工程兩側共計約8.9公里,電力工程兩側共計約7.6公里、通信工程兩側共計約7.8公里,硤石大橋基礎工程全部完成,下部結構已完成12處(共14處),硤石大橋右側擋墻基本完成。

  320國道(經開區段)右幅順利通車與項目各參建方的共同努力是分不開的,要知道320國道在當初建設時的條件、環境以及施工技術的局限,規劃及設計都未進行長遠考慮,施工區段地下綜合管線相當復雜,尤其燃氣管線、自來水管線以及鐵路專線的遷改審批手續及遷改周期很長,對項目連續有序開展造成了極大的影響,為保質保量保工期,項目相關負責人與相關管線單位頻繁溝通,制定了各種?;ば允┕し槳?,為保證通行及施工安全,各類技術方案討論、設計優化每天都在不斷進行著。尤其是2019年8月9日鐵路專線遷改完成后,施工單位日夜兩班倒,項目部管理人員24小時待命,以“一天一調整”的原則作出工作部署,精心策劃、科學組織、合理調配,“5+2”、“白+黑”常態化。

  目前,施工單位根據現場的實際情況,制定了新的施工進度計劃,預計年底完成以下進度目標:1、完成通車半幅道路的亮化工程、綠化工程,并完成該側該路段人行道、非機動車道施工;2、實現硤石大橋下游新建輔橋通車目標;3、實現萍蓮高速路口至硤石大橋區段雙向十車道通行目標。



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